農產品物流有哪些特點呢?農產品物流發展中存在的問題有哪些?

 2020-12-15 17:16     |      by 深圳物流公司
  農產品物流是物流其中一小部分,就是為了讓消費者與生產者通過物流運輸的方式達成物理生流動。講白了就是農作物,通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節,做到農產品保值增值,然后送到消費者手中的活動。那農產品物流有哪些特點呢?農產品物流發展中存在的問題有哪些?
 
農產品物流的特點
 

  農產品物流的特點

 
  農產品物流量大。廣義上的農業不但包括種植業,而且包含林業、畜牧業、副業、漁業等。如今,不管是糧食、經濟作物還是畜牧產品和水產品,都大量轉化為商品,商品率很高,它們不僅直接滿足人民生活需要,而且還向食品工業、輕紡工業、化工工業提供原料.因此,農產物流的需求量大,物流量大,范圍廣,要求農產品進行空間范圍的合理布局和規劃。農產品生產受自然條件制約大,各地因氣候、土壤、降水等情況的不同,在農產品種植上適宜不同的品種。如果某一地區不顧自然條件,盲目種植,其產量和質量均比適宜地區低得多。這樣的農產品會因為銷售困難而難以進入流通渠道,可能較長時間地儲存于倉庫,對農產品物流的通暢形成障礙。
 
  農產品物流的運作具有相對獨立性。農產品自身的生化特性和特殊重要性決定了它在基礎設施、倉儲條件、運輸工具、技術手段等方面具有相對獨立的特性。在農產品儲運過程中,為使農產品的使用價值得到保證,需采取低溫、防潮、烘干、防蟲害等一系列技術措施。這并非交通部門和其他部門都能做到的,它要求有配套的硬件設施,包括專門設立的倉庫、輸送設備、專用碼頭、專用運輸工具、裝卸設備等等。而且,農產品物流中的發、收以及中轉環節都需要進行嚴格的質量控制、以確保農產品品質、質量達到規定要求。這是其他許多商品所不具備的。另外,農產品流通加工技術和物流各環節的信息處理技術也是制約農產品物流發展的重要因素。
 
  農產品物流點多面廣。農產品運輸在農產品物流中具有重要地位,但是與一般產品的運輸相比它具有裝卸的多次性、運輸的不均衡性以及對運輸的技術性要求高等特點。首先,由于農業生產點多面廣,消費農產品的地點也很分散。因此,農產品運輸和裝卸比多數工業品要復雜得多,常常需要兩個以上的儲存點和兩次以上的裝卸工作,單位產品運輸的社會勞動消耗大。只有科學規劃農產品物流流向,才能有效地避免對流、倒流、迂回等不合理運輸現象。其次,由于農業生產的季節性,在農業運輸上,不管是農用生產資料的運輸還是農產品的運輸都具有時間性強和不均衡性的特點。播種前大量有機肥要在短期運到田間,收獲期間大量農產品要從田間運回,各種農產品的收獲季節也是農產品的緊張運輸期,在其他時間運輸量就小得多,因此要求運輸工具的配備和調動與之相適應。最后,農產品是有生命的有機物,多數易損易腐,因此必須根據它們的物理化學性質安排合適的運輸工具。否則,就會引起農產品的性質和狀態變化,從而喪失使用價值,失去擴大空間效用的目的。對于某些農產品,如奶制品的配送,要科學規劃配送方式和配送工具,滿足用戶需求,提高效率。
 
  加工增值是農產品物流的重要內容。農產品加工增值和副產品的綜合利用是減少農產品損失,延長其保存期限,提高農產品附加值,豐富人民生活,使農產品資源得以充分利用的重要途徑。因此,農產品加工是農產品物流中一個不可缺少的重要組成部分。比如糧食深加工和精加工、畜牧產品加工、水果加工和海洋水產品加工等,具體包括研磨、拋光、色選、細分、干燥、規格化等生產加工和價值貼付、單元化和商品組合等促銷加工作業,以使農產品流通能順利進行。

各類農產品在物流運輸途中怎么降低貨物的損失
 

  各類農產品在物流運輸途中怎么降低貨物的損失

 
  一、水果運輸
 
  水果是非常容易損壞的,由于氣候和地理位置的限制,很多地方的水果都是要經過長途運輸的,在運輸的過程中,貨物的裝卸一定要最大程度的保證輕裝輕卸,對于水果最重要的還是保鮮和防腐,現代技術手段有很多方法能夠保證水果的新鮮程度,如冷藏、加壓等。
 
  二、蔬菜運輸
 
  蔬菜有季節性、地域性的限制,蔬菜的后期處理非常的困難,大多數的蔬菜收獲期比較集中,但是大多數的蔬菜都是不容易保存的,如果運輸過程中沒有好的儲藏手段是非常容易造成變質甚至腐爛的情況的。
 
  三、鮮活水產品運輸
 
  鮮活水產品就是指活的魚蝦之類的。在運輸過程中,水質容易變質,有時運輸時間較長沒有較好的處理設備,造成受傷和死亡,因為缺乏設備造成的損失率是非常高的,鮮活水產品運輸采用科學的運輸方法能大大降低損失
 
  四、家禽運輸
 
  運輸活家禽是很有講究的,長途運輸途中家禽多處于高度應激狀態,能量消耗增加,基礎代謝增強,應在飼料中增加1%~2%蛋白質,同時按使用說明適量添加賴氨酸和多種維生素等。此外,隨行人員要勤于觀察活家禽的狀態,特別在車上下坡或停車30分鐘以上時,如有異常情況要及時采取措施,發現病雞要及時隔離和治療。
 
  五、較大家畜運輸
 
  目前生豬的運輸方法主要有兩種,汽車運輸和火車運輸。在運輸里程上有幾公里乃至上千公里。在運輸過程中由于環境變化比較大,飼養管理條件比較差,豬的體力消耗很大,體質受到了很大影響,抗病力隨著下降,如果養護不好,很容易掉膘、病傷,甚至死亡。
 
  牛羊運輸中最大的難題是應激,應激引起機體急劇的內分泌變化甚至失調,導致免疫力下降,各器官功能失衡,最終導致機體功能紊亂、慢性消耗、疲勞、衰竭而死或感染病原而發病、死亡,是一個世界性難題。這種傷亡甚至高達10%-40%,給養殖戶和經紀人帶來巨大的經濟損失。因此采取科學的預防辦法至關重要。

農產品物流發展中存在的問題
 

  農產品物流發展中存在的問題

 
  1.農村經濟發展總體水平低,農產品物流發展緩慢
 
  農產品物流的發展水平受農村經濟發展水平的影響很大。目前我國農村發展勢頭良好,但與城市相比,農村經濟依然落后,農民收入低,農村市場相對城市市場發展滯后,這必然使得農產品物流供給及需求水平低,發展緩慢。同時,農產品物流發展緩慢還與廣大農村地區物流意識差、物流知識薄弱、對物流重視不夠、物流政策不到位甚至空白、物流作業不規范有著直接關系。
 
  2.農產品具有易腐性、季節性,農產品物流經營難度大
 
  農產品與工業品不同,是有生命的動物性與植物性產品,容易腐爛變質,在物流過程中包裝難、裝卸難、運輸難、倉儲難。此外,農產品具有季節性和周期性,對物流的要求比較高:一是季節性生產要求物流的及時性;二是為保證安全必須實施農產品綠色物流;三是要滿足一些農產品的特種物流方式,比如糧食的散裝運輸,水產品的冷凍運輸,分割肉的冷藏運輸,牛奶等制品的恒溫運輸等等,這樣對農產品的運輸、包裝、加工等提出了特殊的也是更高的要求,經營農產品物流風險較大。
 
  3.物流基礎設施、技術裝備落后,物流運作成本高
 
  物流的運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一項功能的實施,都與物流的基礎設施和物流技術水平有關。我國農村交通基礎設施落后,道路狀況差,物流運費高;沒有專業的車輛運輸隊以及車況較差,路網聯通度低,致使農產品物流時間過長;沒有科學的冷藏設備,鮮活農產品就難以運輸,損耗嚴重。2003年,我國糧食物流成本在整個成本構成中占 40%以上,而鮮活產品則占 60%左右,甚至更多,而世界發達國家物流成本一般控制在10%左右。
 
  農業信息網絡不健全,農產品物流信息系統所能提供的信息品種和質量都不能滿足需要。農戶居住分散,溝通渠道不暢,許多農產品信息難以收集、傳遞,信息化體系建設明顯滯后,農資和農產品物流的流向帶有盲目性,流程不合理,這是導致在途損失嚴重,影響農產品保值增值的一個重要原因。
 
  4.農產品物流鏈過短,農產品的增值程度低
 
  在整個物流鏈條上,農產品加工包裝能力比較低下,品牌數量少、覆蓋率低。品牌及包裝產品一般是糧油等大宗農產品的初級加工品,進入市場的鮮活農產品基本上仍以散裝原產品為主,農產品難以實現加工增值。近幾年來,農產品加工企業以及流通環節的初加工、簡單包裝的品牌產品數量雖有增長,但所占的市場份額仍然很小,這導致了流通環節的利潤主要來源于市場間的差價而不是加工增值。目前發達國家農產品加工率一般都在90%以上,農產品產值與農產品加工產值之比為 1∶4到1∶3,加工食品占食物消費總量的比重為80%。而我國農產品加工率只有20%~30%,加工增值比例為1∶1左右,加工食品占食物消費總量的比重不到30%。蔬菜水果經過采后儲藏加工,國外增值比例為1∶3.8,我國是1∶1.8的水平,我國蔬菜水果采摘后商品化處理為1%,儲藏比例不足20%,加工比例不到10%。

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